油隔离泵的结构特点及使用条件

　　油隔离泵又叫玛尔斯泵，是在双缸双作用活塞泵的基础上发展成的。为防止浆体进入活塞缸内，在活塞泵体进出口分别加设四个油隔离罐，而派生的一种新型活塞泵。

　　1.油隔离泵的结构特点

　　(1)阀箱内的逆止阀有锥形阀和球阀两种形式，国内生产厂均采用锥形阀，作为该泵的主要易损件，阀芯和阀座的材质已有进一步改进，其构造采用了易于拆卸更换的组合件。

　　(2)油隔离罐的开裂是遇到的主要质量问题，各制造厂分别在罐体材质或结构上作了改进，已攻克了这一难点。

　　(3)进出口分别配置了稳压室。

　　(4)在油隔离罐和出口稳压室分别设有界面显示装置。

　　(5)装有向油隔离罐自动补油装置。

　　2.油隔离泵使用条件

　　(1)浆体中的固体物料粒度小于lmm，短期内允许含量占10％的2～3mm颗粒通过。

　　(2)浆体重量浓度不高于60～70％。

　　(3)浆体颗粒密度不低于1．2t/m3，避免轻质物料进入隔离油罐。

　　(4)浆体不易与汽轮机油发生乳化或化学变化。

　　(5)泵用压入式喂料。喂入压力为0．03～0．07MPa，进浆管道长度最好在10m之内，否则会吸入空气室。

　　3.油隔离泵的选型要求

　　(1)一般应按制造厂提供的性能表选择适合需要的流量、压力及调速方式，如有特殊要求，可按用户要求专门设计制造。

　　(2)泵可在出厂额定压力下运行，但选型时应留有一定的压力裕度，推荐实际使用压力不大于额定压力的0．8倍。

　　(3)出口空气罐的补压用空气压缩机配备按用户要求提供。